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Les planeurs ultra-légers motorisés
Les planeurs ultra-légers motorisés comprennent trois
catégories :
- les multi-axes qui sont de
véritables petits avions,
- les pendulaires ou deltaplanes à moteur,
- les paramoteurs, sortes de parachutes
allongés équipés
d’un moteur à hélice.
Le paramoteur
C'est un parachute allongé, avec un
pilote équipé
d’un moteur entraînant une hélice qu’il porte sur le dos, et qui décolle à
pied.
L’utilisation d’un paramoteur, comme tous les aéronefs à moteur, est
réservée à des pilotes
brevetés. L’avantage essentiel de ce type d’appareil est qu’il permet de
décoller d’une
friche ou de n’importe quel chemin ou pré, dont le propriétaire a donné
son accord. Le
décollage et l’atterrissage se font à pied, sur quelques mètres ou
quelques dizaines de
mètres, selon la vitesse du vent. Le niveau sonore du moteur étant
beaucoup plus faible que
celui d’un avion ou d’un hélicoptère, il est possible de faire, sans
causer de dérangement,
plusieurs passages pour photographier la cible sous divers angles.
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Facilité
de mise en oeuvre
-
Transport de la machine
et de la voilure
dans le coffre d’une voiture.
-
Montage ultra-rapide,
environ 15 minutes.
-
Décollage à pied
de toute surface dégagée
Des coûts réduits
Le pilote est également
le photographe
ce qui réduit
encore les coûts. Le vol à vitesse réduite permet de prendre de très
nombreuses photos
de bonne qualité technique au moyen d’ appareil à haute définition de 4
à 8 millions de
pixels. |
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Zoom :
Vol-NW-315° - 12/07/2005 |
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